New trolley city: primo progetto pilota ecosostenibile di metropolitana sospesa su gomma

New trolley city: primo progetto pilota ecosostenibile di metropolitana sospesa su gomma

E’ fatta! Parte il primo progetto pilota ecosostenibile di metropolitana sospesa su gomma: New Trolley One si farà a Sant’Angelo le Fratte (Potenza).

 

Giovanni Mercadante
Corrispondente da Altamura
Newsfood.com

11.2.2018

Sindaco di Sant’Angelo le Fratte (Potenza) sposa la ferrovia sospesa, il primo progetto pilota dell’ing. Francesco P. Lamacchia di Matera.

Dal mondo dell’agricoltura un prezioso contributo alla riduzione dell’inquinamento atmosferico.
L’inventore è l’altamurano Vito Ninivaggi, imprenditore agricolo, che con il suo progetto rivoluzionerà la mobilità a livello mondiale. Il Comune lucano di Sant’Angelo le Fratte (Potenza) ha sposato in pieno il primo progetto pilota della ferrovia sospesa, che darà una mano allo sviluppo ecosostenibile del piccolo borgo, carente di infrastrutture.

 

Ing. Fracesco P. Lamacchia

 

 

Il progettista è il Ph. D. ing. Francesco Paolo Lamacchia, dottore di ricerca al Politecnico di Milano, Presidente del primo Network Nazionale Edifici a Consumo Zero nonché Vice presidente nazionale dell’Istituto per il BIM/Building Innovation Models/Italia. L’ing. F. P. Lamacchia, originario di Matera, occupa una posizione di rilievo in ambito scientifico come Peer Reviewer presso il Consiglio di ricerca del Sultanato di Oman.

 

Al sindaco lucano, geom. Michele Laurino, è stato illustrato il progetto con delle gigantografie simulando l’installazione del sistema nell’ambiente interessato.

Il Sindaco, dopo aver esaminato il progetto e sottoposto all’attenzione della sua amministrazione, non ha perso tempo ad approvarlo. Adesso la pratica sta seguendo l’iter burocratico. Sono stati intercettati i fondi per il finanziamento dell’opera, che sinceramente, afferma il primo cittadino, sono disponibili attraverso la Comunità europea, i Ministeri italiani e la Regione Basilicata.

 

Sindaco Michele Laurino

 

Anzi, è stato fatto osservare dagli organi ministeriali competenti che sono necessari progetti arditi come questo in parola per migliorare la qualità della vita. Non c’è più tempo da perdere. L’ecosistema è fortemente compromesso da violenti fenomeni atmosferici mai registrati prima in Europa.

Tutta la Penisola ha subito in tempi recenti molte catastrofi naturali: alluvioni, trombe d’aria con danni a strutture private e a beni pubblici. Il buco nell’ozono, il surriscaldamento sono i fattori scatenanti di questi episodi.

La riduzione dei gas nocivi sarebbe il primo passo verso l’eco-sostenibilità. Il progetto di Vito Ninivaggi non è più un sogno, ma presto sarà una realtà. La speranza è che Sant’Angelo le Fratte possa essere la prima tessera di un grandissimo domino che si espanda in tutto il mondo.

Il sistema progettuale prevede una linea aerea su cui scorre la navetta azionata da un dispositivo provvisto di gomme scanalate. La linea ferrata, a binario unico, è sostenuta da pali d’acciaio sistemati a distanze intervallate.

L’impatto ambientale è insignificante. Non c’è consumo di suolo. Si può utilizzare il centro strada per lo spazio aereo, oppure il bordo stradale. Con questo nuovo sistema “ecologico” si alleggerisce il traffico cittadino con minore circolazione di auto; si favorisce la mobilità con percorrenze assolutamente minime tra una fermata e l’altra prevedendo più navette sullo stesso percorso ad alta presenza di viaggiatori.

I costi previsti sono molto contenuti; niente carburante, ma energia pulita con pannelli solari sistemati sul tettuccio della navetta. Niente rumorosità. Il sistema può funzionare anche nei due sensi di marcia.

L’ing. F. P. Lamacchia, nel caso di Sant’Angelo Le Fratte fornito di una sola carrozzabile che parte dal fondovalle per raggiungere il centro cittadino, ha previsto un’area di parcheggio vicino alla superstrada Potenza/Napoli.

Da quel punto la navetta, attraversando il ponte sospeso previsto anche nel progetto, punterà direttamente alla cima del borgo. L’obiettivo, nelle intenzioni del Sindaco M. Laurino, è di incrementare il flusso turistico; in questo modo si semplificherà l’accesso al paese, al momento senza aree di parcheggio. Del resto la natura morfologica del territorio non permette di adottare piani di espansione particolari.

Vista la bontà del progetto, molti amministratori di altre città italiane hanno chiesto un incontro al progettista.

Tuttavia per facilitare il contatto segnaliamo il sito internet:
http://www.newtrolleycity.it/it/PAGINA_5.html
oppure la referente alle pubbliche relazioni

Dott.ssa Iolanda Prete tel. 340-40 83 405

Intanto, in questa fase interlocutoria i “players” privilegiati, per adottare il progetto su larga scala, sono la Confindustria Basilicata, l’Università di Potenza, il CNR e l’ENEA di Rotondella (Matera).

Vedi anche un primo articolo di Newsfood.com del 18 dic. 2017:

https://www.newsfood.com/vito-ninivaggi-la-ferrovia-sospesa-altamura- progetto-salva-ambiente/
18 dic 2017 Vito Ninivaggi (1953), imprenditore agricolo, meccanico di attrezzature agricole, trasformatore di automezzi, inventore della ferrovia sospesa. Un genio nell’era digitale con la passione delle invenzioni.

 

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Comune di Sant’Angelo Le Fratte

Per gli amanti delle escursioni, il borgo offre un paesaggio incantevole; tutte le abitazioni sono caratterizzate da murales dipinti da pittori locali e forestieri.

Juan Caramuel y Lobkowicz, vescovo spagnolo, grande matematico e fondatore del sistema numerico binario; la sua vita è narrata sui muri con immagini e scritte

 

Le immagini richiamano le tradizioni del territorio, personaggi del luogo come il vescovo spagnolo Juan Caramuel y Lobkowicz vissuto in esilio nel XVII secolo, grande matematico e fondatore del sistema numerico binario; la sua vita è narrata sui muri con immagini e scritte.

Genitori di Caramuel

E’ un unicum nel territorio, il cui avvio fu dato proprio dall’attuale sindaco molti anni fa, imitato da altri paesi vicini come Savoia di Lucania e Satriano di lucania; attualmente è la vallata più dipinta d‘Italia.

 

Giovanni Mercadante

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Giovanni Mercadante
Corrispondente da Altamura per Newsfood.com

 

 

 

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